El mapa de tranvías de El Cairo muestra todas las estaciones y líneas de los tranvías de El Cairo. Este mapa de tranvías de El Cairo le permitirá planificar fácilmente sus rutas en los tranvías de El Cairo en Egipto. El mapa de tranvías de El Cairo puede descargarse en PDF, es imprimible y es gratuito.

Los orígenes del tranvía de El Cairo se remontan a 1894, fecha en la que Egipto había caído bajo dominio británico. A pesar de ello, la infraestructura de los sistemas de transporte estaba en gran parte en francés y árabe, ya que el primero se remonta a la anterior ocupación de Francia y el hecho de que el tranvía original era propiedad de una gran compañía belga de tranvías. A medida que las líneas se fueron ampliando y desarrollando, se llegó a trazar una ruta hasta las famosas pirámides de Giza, pero ésta se cerró en 1957, tal y como se menciona en el mapa del tranvía de El Cairo. La ciudad periférica de Heliópolis se unió al sistema hacia 1908.

En la década de 1970, Egipto se había convertido en un Estado autónomo y optó por centrarse más en la acomodación de los automóviles en sus pueblos y ciudades, lo que marcó el inicio del declive de los tranvías de El Cairo. En su apogeo, el sistema de El Cairo y sus alrededores se consideraba el mayor de África. El envejecido material rodante belga fue pronto sustituido por unidades de tranvía japonesas, importadas o construidas localmente según un diseño japonés (véase el mapa de tranvías de El Cairo). Varios modelos de los tranvías Kinki Sharyo se utilizaron exclusivamente en las rutas de Helwan, al sur de El Cairo y Heliópolis, lo que sugiere que algunas de las fotos de nuestro archivo anónimo pueden haber sido tomadas en estas zonas.

Las líneas de tranvía del centro de El Cairo fueron eliminadas en favor de las carreteras y las fotografías que aparecen aquí son probablemente de un período de la década de 1980 en el que sólo las secciones de Helwan y Heliópolis estaban en funcionamiento, como se puede ver en el mapa del tranvía de El Cairo. Con el tiempo, los cables aéreos fueron retirados tanto por las autoridades como por el público y lo que quedaba de las rutas fue retirado poco a poco tras la revolución de 2011. En 2019, el último de los tranvías de El Cairo circuló por última vez y la mayoría de los raíles habían sido retirados. Se desconoce el destino de las unidades de tranvía.